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船舶燃油锅炉

船舶燃油锅炉

船舶燃油锅炉


产品先容:

    船舶燃油锅炉和燃气锅炉、电加热锅炉相比,燃油锅炉比电加热锅炉运行经济,比燃气锅炉使用方便。随着经济的发展和社会的进步以及人们对环保意识的提高,燃煤锅炉由于污染严重,逐渐远离人们的视线,取而代之是新型环保数字锅炉,如电加热锅炉、燃油锅炉、燃气锅炉等,电加热锅炉运行较贵,燃气锅炉需要开通有燃气管道,那么,如果没有天然气管道,又希翼锅炉运行成本低,就只有选择燃油锅炉。

产品特点:

    1、锅炉采用全湿背式中心回燃式炉体,独特的湿背式前烟室结构,大幅度降低机组前烟室温度,提高锅炉效率和开机率;
    2、大炉胆技术:有效增加了机组辐射受热面积,降低了NOX排放量;
    3、优质材料:采用优质材料——铝镁合金铝,导热速度快,用不生锈,防腐,防垢,抗热胀冷速,使用寿命特长 。
    4、对流受热面内设有流片,强化了传热,提高了锅炉效率,降低了运行成本;
    5、有利于环境的燃烧方式:由于高速火焰对回流的卷吸作用,炉内温度场极为均匀,且降低了火焰的温度,可有效的抑制NOx的产生。
    6、全自动控制系统:智能控制,实时动态显示锅炉运行画面和相关参数,直观便捷。

机械离心式喷油嘴:

    借送入燃烧器的油的压力(2~3.9兆帕),使油从许多细孔道中流入带有切向槽的雾化片中,以很大速度进入雾化片中心的旋涡室中作高速旋转而喷出并形成空心圆锥状雾化炬。这种喷油嘴又有简单机械式和回油式两种形式。前者结构简单,但喷油调节性差。当锅炉负荷变化时,须改变油压来变动喷油量。但油压降低则雾化质量差,故只适用于带基本负荷或不需经常调节负荷的锅炉。后者是让一部分从切向槽流入旋涡室的油在出喷孔之前,经油孔流向回油管路,利用改变回油量来调节喷油量(即回油调节)。由于进入旋涡室的油压基本不变,因而使油的雾化质量不受影响,故可适应较大的负荷变动。回油又有单孔回油和多孔回油之分。

煮炉方法:

    1、新锅炉使用前应进行煮炉,以清除锅炉内部的杂质和污垢,煮炉可采用纯碱或磷酸三钠,配制成浓度为20%的溶液加入炉内(注不得将固体直接加入炉内)。
    2、关闭蒸汽阀及水位表考克,开启放空阀后按司炉开机操作程序点火升温且开始时可用小火,当炉内有水汽,从放空阀排出时关闭放空阀,待炉内压力升到0.1MPa左右时,应检查锅炉各附件及管件等的渗漏情况,如有渗漏应及时紧固。
    3、当炉内压力达到0.3MPa时,按正常停炉程序停炉,让其炉内压力降至0.1MPa以下后,开启排污阀,将炉内水全部放弃。
    4、开启入孔,用软水冲洗锅炉内部至洗涤水酸硷度与软水一致时为止,后关闭入孔并打开水位表考克。
    5、煮炉洗涤完毕,全部还原正常工作状态后,才可进行正常司炉操作。

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